中國吊裝機械市場規模較短。據統計，50%以上的吊裝機械所有者不知道如何正確使用吊裝機械潤滑油，專用潤滑油的概念不夠普及。吊裝機械潤滑油在使用環境和負荷變化方面與乘用車潤滑油有很大差異。油耗不當對機械設備的使用效率和使用壽命有很大影響。因此，總結了吊裝機械潤滑油選擇的六個誤區：

　　多加發動機油：潤滑油量應控制在油尺上，下刻度線之間。眾所周知，機油供應不足，潤滑不良，導致機械事故。因此，加油時不能因為怕油量不足而寧可多加。事實上，過多的油不僅會增加曲軸的動力消耗，而且油容易產生氣泡、乳化和泄漏，導致潤滑不良。

　　粘度高的機油比粘度低的機油對發動機有利:潤滑油粘度等級選擇過高，會導致機油泵泵送性能差，流量減少，潤滑性、洗滌性、散熱性差，容易造成半干摩擦，造成燒瓦、抱軸等故障。

　　高粘度機油可以解決發動機工作無力和機油逃逸問題：發動機工作無力、機油消耗和機油逃逸現象是發動機技術狀況惡化的外部特征，高粘度機油可以解決上述問題的依據不足。相反，它會增加發動機的啟動阻力，惡化潤滑性能，加劇零件的磨損。

　　根據機器要求的油等級不變換油：集寧吊裝機械租賃哪個好？機械使用說明書規定的油等級是針對一般工況的。在機器換油維護的實踐中，還應考慮實際使用條件。如果實際使用條件比規定的使用條件要苛刻，應選擇合適的油品（通過試驗），或適當縮短換油周期。

　　潤滑油變黑意味著潤滑油變質：目前市場上的潤滑油為提高其潤滑性能添加了適量的添加劑。添加清潔分散劑的內燃機械潤滑油使用后不久變黑是正?，F象，不能輕易更換；添加添加劑的潤滑油經常使軸承表面變黑，這也是正?，F象。因此，在確定潤滑油是否變質時，不能僅憑視覺來判斷，還要進行綜合分析。有條件允許的情況下，應對油料進行檢測和化驗，以便按質換油。

　　全輪轂潤滑比空輪轂潤滑效果好。在機器的換油維護和維護工作中，我們經?？梢钥吹?，除了在輪轂軸承上涂上潤滑脂外，輪轂空腔。這種加脂方法通常被稱為全輪轂潤滑。實踐證明，輪轂軸承應采用空心輪轂潤滑。所謂空心輪轂潤滑，就是在輪轂軸承上涂一層潤滑脂，而在輪轂內腔上只涂一層潤滑脂來防銹。全輪轂潤滑不僅浪費潤滑脂，而且由于脂肪過多，內摩擦增加，軸承溫度升高，導致潤滑脂流失。嚴重時，丟失的潤滑脂可能會滲入制動裝置，導致制動故障和事故。

　　希望以上內容能對大家有所幫助。設備潤滑是降低設備磨損、提高設備運行效率、節約材料和能源的有效途徑。吊裝機械經常在高溫高負荷下工作，工作環境惡劣，工期長。在這種情況下，潤滑油也有更高的要求。只有潤滑設備，吊裝機械才能穩定運行，延長使用壽命。

　　*免責聲明：轉載內容均來自于網絡，如有異議請及時聯系，本人將予以刪除。